Nesta obra, os trabalhos realizados, consistiram na execução de ancoragens de cabo, que tinham como principal característica a elevada carga de tensionamento.

Realizaram-se ancoragens com características de definitivas e de provisórias.

Devido ao processo construtivo do arco de sustentação do tabuleiro do viaduto sobre o rio Almonte, que impossibilitava a execução de um cimbre ao chão, foi necessário “amarrar” as sapatas dos pilares exteriores do mesmo às margens, para que estes suportem uma carga adicional, que, resulta da suspensão da cofragem e betonagem do referido arco, evitando a possibilidade de serem “arrancados” do local de apoio.